В 1900 году он эмигрировал из Франции в США. В 1911-м Луи Шевроле дал свое имя первому автомобилю, построенному при финансовой поддержке руководителя General Motors Уильяма Дюранта. С тех пор имя Chevroletна всегда вошло в автомобильную историю и начало жить отдельной от своего творца жизнью. Сам Луи уже через 4 года отдал права на марку Chevrolet Дюранту. Тот, в свою очередь, в 1916-м присоединил Chevrolet к концерну General Motors.
В 1923 году был изготовлен миллионный автомобиль марки Chevrolet, а спустя всего 18 лет – в 1941-м – с конвейера сошел 17-миллионный экземпляр. В послевоенные годы в гамме Chevrolet появилось несколько ярких моделей. Одной из них был Corvette. Компактная двухместная машина прекрасно выглядела и демонстрировала неплохие скоростные характеристики.
Corvette стал первым массовым американским автомобилем с кузовом из стеклопластика. Со временем линейка моделей расширялась. Особого успеха компания достигла во времена руководства Джона ДеЛориана. Сегодня марка Chevrolet хорошо известна повсеместно и, несмотря на кризис, по-прежнему является одними из самых массовых автомобильных брендов.
Юный инженер.
Луи Шевроле родился в городке Ла Шо-де-фо, Швейцария, 1878 года. Интерес к сложным механизмам он унаследовал от своего отца, часовщика. Когда Луи был еще мальчиком, он всегда разбирал какие-то вещи, пытаясь узнать, как они работают и как их усовершенствовать.
Свою вторую страсть - к скорости - он заметил в возрасте 11 лет, когда начал работать в мастерской по ремонту велосипедов. Как и во многих других, у Луи навсегда осталось то трепетание, которое он почувствовал, впервые съехав с холма вниз на скорости. Но в отличие от большинства из нас, после этого он задумался, как заставить велосипед развивать большую скорость.
Луи занялся велогонками: он конструировал велосипеды и сам принимал участие в гонках. А все призовые деньги шли на содержание его братьев и сестер.
Однажды в 1896 года в мастерскую с просьбой отремонтировать мотоколяску зашел американский магнат Вандербильт. Луи быстро справился с этой задачей и пораженный его мастерством Вандербильт предложил Луи Шевроле попытать счастья в Америке.
Гонщик супер-звезда
1901 Луи переехал в Нью-Йорк и устроился инженером-механиком к крупнейшей компании по производству автомобилей Дион-Бутон.
Любовь Луи к автомобилям вскоре приняла две формы - их конструирование и участие на них в гонках.
1905 году он победил в своих первых важных гонках и установил новый рекорд, преодолев милю за 52,8 секунд. С этого года в жизни Луи начался период постоянных побед в американских гонках, благодаря чему он превратился в мировую супер-звезду перегонного трека.
1911 Луи решил воспользоваться своей славой для создания своей собственной автомобильной компании и - вместе с Билли Дюрантом, владельцем Дженерал Компани в нью-Джерси (которая позже превратилась в Дженерал Моторз) - создал Шевроле Мотор Кар Компани.
3 ноября 1911 стал Днем рождения компании Шевроле Мотор Кар Компани.
Развитие компании
Луи Шевроле теперь получил возможность создавать те автомобили, о которых он так долго мечтал.
Он хотел создать такие машины, которые были бы более технологичными и более надежными, чем те, которые существовали на тот момент. Но вместе с тем он хотел, чтобы эти автомобили по цене были доступны большинству людей.
Бренд Шевроле достиг огромного успеха - Шевроле удалось даже отобрать лидерство у модели T компании Форд.
В наше время большинство уже не помнят Луи Шевроле как гонщика, но его компания стала известной всему миру. Все мы в команде Шевроле гордимся нашими корнями и всегда будем придерживаться принципов Луи Шевроле - создавать лучшие автомобили по лучшей цене.
CARuSELL Motors
+38 050 277 65 07
| АВТО ИЗ США | РЕКОМЕДУЕМОЕ | ПОЛЕЗНОЕ |
|
■ новости ■ контакты |
