Сравнительная характеристика электромобилей, гибридов и плагинов

Характеристика электромобилей, гибридов и плагин-гибридов

Сравнительная характеристика электромобилей, гибридов и плагинов

Каждый, кто планирует приобрести машину, сталкивается с вопросом, авто с каким двигателем покупать? На что обращать внимание?

Большинство людей ответственно подходят к выбору автомобиля, поэтому обязательно смотрят на его комплектацию. Не редкость, когда внешне два одинаковых автомобиля, совершенно по-разному ведут себя при эксплуатации. Дело в том, что в них отличаются двигателя – в одних бензиновый, а в других дизельный, а в третьих электрический или гибрид.

Советуем тщательно изучить технические параметры автомобиля: тип привода, скорость, запас хода и расход топлива, и на основании проанализированных данных - сделать правильный выбор при покупке автотранспортного средства.

ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

BEV (Battery-electric vehicle)

ПЛАГИН-ГИБРИД

PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

ГИБРИД

HEV (Hybrid Electric Vehicle)

схема PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Двигателя внутреннего сгорания у них нет. Батареи питают непосредственно электромотор, который приводит в движение колеса. Электромобили обладают превосходным крутящим моментом, не требуют замены масла. У них меньше всего движущихся частей и они просты в обслуживании.

Плагин-гибрид почти не отличается от обычного авто с гибридной установкой — это тот же рабочий дуэт бензинового мотора и электродвигателя. Но в плагин-гибриде установлены батареи, которые можно зарядить и от специализированного зарядного устройства, и от домашней розетки.

Гибрид работает при помощи двух моторов — бензинового и электрического. Оба двигателя работают синхронно, но основная работа по созданию вращательного момента приходится на топливный мотор, а электрический двигатель работает в качестве вспомогательного элемента. ДВС отвечает за выработку энергии для питания АКБ.

ОТЛИЧИЯ

◄ Электромобили обладают превосходным крутящим моментом, не требуют замены масла. У них меньше всего движущихся частей и они просты в обслуживании.

◄ Экономичность. Одного заряда батареи в среднем хватает для преодоления 100-160 км.

◄ Возможность заряжаться от альтернативных источников электроэнергии.

◄ Бесшумность. Электрический мотор почти не выдает никакого звука, в отличие от ДВС, который ревет на всю округу.

◄ Электротранспорт имеет ограниченный запас хода.

◄ Плагин-гибрид имеет увеличенный запас хода на элетрической тяге и способен преодолевать длительные дистанции без использования топлива — от 30 до 100 км.

◄ В плагин-гибриде установлены более емкие батареи, которые можно зарядить и от специализированного зарядного устройства, и от домашней розетки.

◄ В плагин-гибриде первую роль играет электрический мотор, который движет машиной. ДВС на бензине включается в работу, если сильно нажать на педаль газа или быстро набрать скорость.

◄ Аккумуляторы обычных гибридов могут заряжаться только энергией, производимой ДВС, а точнее – рекуперативной энергией, образующейся в процессе торможения или избыточной работы двигателя.

◄ Гибриды способны проехать только на электротяге до 1,5 км на небольших скоростях и при небольшой снаряженной массе.

◄ Небольшой расход топлива - отлично экономят горючее и увеличивают запас хода на одной заправке.

◄ Без возможности подзарядки аккумуляторной батареи.

ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

BEV (Battery-electric vehicle)

ПЛАГИН-ГИБРИД

PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

ГИБРИД

HEV (Hybrid Electric Vehicle)

Nissan Leaf

Nissan e-NV200 (40 кВт/ч)

Tesla Model X